Má gestão dos tucanos

O Trecho Sul do Rodoanel e a Ponte Estaiada podem expor os motoristas a riscos por apresentarem falhas, mesmo sendo consideradas obras acabadas pelo governo do Estado

Em funcionamento há um ano e sete meses, o Trecho Sul do Rodoanel ainda apresenta falhas na comunicação. Da mesma forma, a Ponte Estaiada Governador Orestes Quércia, ligação entre a Avenida do Estado e a Marginal do Tietê, no sentido Castelo Branco, na zona norte de São Paulo, não tem nenhuma lâmpada acesa em seus 660 metros de comprimento.

No caso da ponte, motoristas que trafegam pelo local contam que a escuridão foi notada logo depois da inauguração, no dia 26 de julho, quando o governo do Estado considerou concluídas as obras de ampliação da Nova Marginal.

Nem a Desenvolvimento Rodoviário (Dersa), empresa ligada ao governo do Estado responsável pela obra da nova pista da Marginal do Tietê, nem a Prefeitura de São Paulo se responsabilizaram pela manutenção da iluminação da ponte. Nenhum dos órgãos públicos soube dizer quando o problema do apagão na parte superior da via será resolvido.

A estaiada foi a última das pontes abertas que faz parte do novo complexo de intervenções viárias, erguida ao custo de R$ 85 milhões. A abertura ao tráfego ocorreu com mais de um mês de atraso em relação à data anunciada pelo governo.

Pontos incomunicáveis no Trecho Sul

Em diversos pontos da rodovia, não é possível fazer chamadas pelo telefone celular, o que expõe motoristas a situações perigosas. O problema é agravado devido à falta de telefones públicos ao longo da estrada.

Um dos pontos mais críticos fica nas proximidades do acesso à Rodovia Anchieta, entre o Km 48 e Km 64 (entre Itapecerica da Serra e a Capital), Km 72 e Km 75 (entre a Anchieta e a Imigrantes) e do Km 80 ao Km 86, em Mauá.

*com informações do Jornal da Tarde e do Diário do Grande ABC